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【学习交流】结合实际强化精益管理—煤炭经贸公司李军

 

发布日期:[2017/7/20 10:08:46]   信息来源:

 
  

    通过观看陈忠雄教授关于《精益生产系统》讲座,使我们认识到所谓精益管理即是一种思想也是一种方法,核心实质就是:1减少浪费、2降低成本、3提高工效、4持续改善、5提升满意度。精益管理不同于如绩效管理、目标管理、精细管理等其它的管理理论和方式。它以识别管理中的浪费并持续地减少浪费为核心思想,通过一系列的方法和工具来定义管理中的问题,测量浪费,分析浪费产生的时间、区域、过程和原因,而获得系统的减少浪费的方法,进而完善系统流程改造,降低生产环节成本,实现企业或单位管理效率和效益的提高。结合经贸公司实际工作在创新创效、精益生产方面汇报几点认识。

    煤炭经贸公司做为营销部门,营销不是一件多神秘的事物,销售就是客户订单,合同一签、订单一下,剩余的工作全部是生产加工。拣选厂负责全矿副产品的加工,每月大约矸石15000吨、洗矸15000吨、中煤10000吨、块煤2000吨、次煤500吨,过去人海战术全部人工翻车,三班150人,近几年退休离岗一大批,由于形势差,集团没钱,一不给加人,二铲车也不给投入,而且还把一选交给我们,针对现状我们采取了大刀阔斧的改造革新:一是对拣选厂翻车系统全部改造自动翻车,减少一半人员;二是自建两部高架皮带来增加矸石和洗矸的储存量,目前小班基本不用铲车;三是制作自动翻水车系统,减轻了员工的劳动强度;四是借老系统设立分级筛分系统,每月从矸石中筛出煤面子2000吨,实现产品增值,目前整条副产品运输加工系统非常流畅,几乎没有出现过影响生产的事故,实现大幅减人提效,铲车用的少了,员工劳动强度也大大降低,潜在效益很大。

    为了降低装火车成本、提高装车效率,大煤厂装车系统平台改造费的心思挺大,实现铲车装车,效率提高一倍。一股能用铲车直接装火车,但二股车皮没法装,我们又自建一部跨一股的装车皮带才实现双股同时装车,通过运行一年来,装车时间缩短近一半,每年节约装火车费用60多万元。

    针对煤质问题我们和调度室、洗煤厂没少争议,后来我们自行研制两套自动采样机,采样效果应该是非常客观公正的,杜绝人为操作误差,得到新查庄和洗煤厂的认可。

    为了提高回收率我们设计一套简易煤泥水回收末煤系统,为的是做实验,没想到效果很好,效益明显。另外我们还结合环保要求三年前我们就自制了一辆洒水车,近期还自制煤厂洒水降尘系统、铁路自动起杆系统以及自动过磅计量系统等技术降本、技术革新项目达到10多项。这些项目全部来源于基层,每天召开班组长会议重点就是研究制约环节,几乎每个月都有新课题、新项目,产生了较好的经济效果而且锻炼了班组长的创新意识。

    以上是我们经贸公司精益化生产在创新改造方面的一些做法。当然对照精益化生产系统,我们工作中我们还有很大差距。主要是:
    一是受作业环境影响,定置化管理差距较大;
    二是节约意识还不够,仍有跑冒滴漏现象;
    三是洒水降尘系统还没达到全覆盖;
    四是还有很多难题、课题没有解决,比如说拣选厂、大煤厂如何降低副厂品的倒运成本问题;还有如何进一步提高配煤效率和装车效率的问题,如何加大电煤煤泥配比比例问题,这都是成本问题,作为单位来说这是大事。

     下半年主要推进的几项改革:一是快速推进铲车承包,来解决铲车老化严重问题;二是积极推进拣选厂的整体承包,解决人力短缺问题;三是对东煤厂洗煤机定制加工形式的市场化承包,完善效益测算问题等等。

    以上问题我们经贸公司将在今后的工作中结合陈忠雄教授讲的精益生产管理理念及5S管理模式,结合近期“三个文件”的学习贯彻,强化提升干部员工队伍素质能力,对问题加大整改力度,进一步提高精益生产管理意识,深化单位改革、推进技术创新,切实提高降本提效意识,进一步调动员工的工作积极性,使经贸公司的各项工作再上一个新台阶!


 

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